船用变频控制系统采用进口高档变频器、接触器、断路器、进线电抗器、滤波器、PLC可编程控制器或工控机等设备为主要器件，设计制造的三相交流电机起动、调速、保护、控制和监视系统。船用变频器控制系统集最先进的科学技术与控制功能于一体，能满足当今大多数船舶电力传动的应用要求，如：起重、运输、升降、通风、空调、泵站、压缩机械、专用机械等，特别适用于对电机调速、稳速、力矩调整、恒定力矩、恒定张力等要求较高的应用系统。

变频器采用脉宽调制控制方式来实现电机的驱动，脉宽调制对定子提供可调节频率的电流，从而实现极好的速度控制结果。这时，电机被看作是一速度源，它的速度只由定子的输入频率决定，可实现对速度的加减速调节，有极宽的速度范围并对阻力减速进行补偿。

根据应用要求，可配备PLC可编程控制器或工控机。PLC采用自由通讯口方式通讯，变频器上具有RS485接口，可以实现强大的变频器智能数字化控制。变频器运用空间向量估计值以及为降低电机损耗与开关损耗而经过优化的逆变器触发脉冲模式来获得优良的控制特性。具有强大的计算功能和快速反应能力。动态特性好、功率因数高、谐波含量低、较好的调速性能。

特点：

● 可通过英语、法语、德语、西班牙语等多种语言实现人机对话；
● 强大的计算机通讯能力和输入接口，可实现系统智能化控制；
● 超强的终端编程能力，可创建若干附加功能；
● 效率高，满载时可达额定值的98%；
● 在速度控制区域功率因数可达0.95；
● 可改善电网的功率因数；
● 电机运行速度调节方便，并可实现恒速控制；
● 可实现恒压或恒功率传动控制；
● 可实现恒力矩、恒张力传动控制；
● 电机实现软启动，起动时无冲击电流；
● 可任意选择电机转动方向；
● 高过载力矩起动，起动力矩可达额定力矩的180%；
● 瞬时过力矩为电动机额定力矩的110%，持续时间为60秒；
● 电机低噪声运行；
● 变频柜为紧凑，静音型；
● 允许两台额定值不同的电机使用同一台变频器顺序驱动。